자동차
자동차 분야에서 고무와 플라스틱을 사용하는 데에는 여러 가지 이유가 있습니다. 엔진룸, 내장재, 외장재, 전기 시스템, 안전 시스템 등에 널리 사용됩니다.
자동차 적용 분야의 특징:
• 극한 환경: 고열(엔진룸), 극한의 추위, 자외선 노출, 화학 물질(오일, 연료, 냉각수, 세척제)
• 안전 필수: 씰, 호스 또는 안전 부품과 같은 부품의 고장은 심각한 결과를 초래할 수 있습니다.
• 대량 생산: 효율적인 성형/압출에 적합한 소재여야 합니다.
• 중량 민감도: 효율성과 주행 거리를 위해서는 1g 단위의 무게도 중요합니다.
• 장기 신뢰성: 부품은 지속적인 응력과 진동 하에서 차량의 수명 동안 지속되어야 합니다.
• 엄격한 규정: 가연성, 배출가스(연무) 및 재활용 기준을 충족해야 합니다.
소재는 다음과 같은 특성을 가져야 합니다.
주요 특성 요구 사항:
• 내열성: 엔진룸 온도(일부 부품의 경우 최대 150°C 이상)를 견뎌야 합니다.
• 내화학성: 연료, 오일, 냉각수, 브레이크액, 세척제에 대한 내성을 지닙니다.
• 충격 강도: 범퍼, 차체 패널 및 내부 안전에 필수적입니다.
• 치수 안정성: 열과 하중 하에서 형태를 유지합니다.
• 내후성 및 자외선 차단성: 변색 및 균열 방지(내외부).
• 낮은 마찰/내마모성: 움직이는 부품(기어, 베어링)에 필수적입니다.
• 난연성: 많은 내부 및 전기 부품에 필수적입니다.
• 저배출(김 서림 방지): 내부는 김 서림 잔여물이 창문에 배출되어서는 안 됩니다.
자동차 적용에 권장되는 재료:
• 고무: 씰(오일, 냉각수, 연료), 호스, 진동 마운트, 웨더스트립, 타이어
• 나일론(PA): 흡기 매니폴드, 라디에이터 엔드 탱크, 연료 라인, 기어, 베어링, 전기 커넥터
• 아크릴(PMMA): 미등, 방향 지시등 렌즈, 내부등 커버
• POM(아세탈): 연료 시스템 부품(펌프, 캡), 안전벨트 부품, 클립, 패스너, 기어, 윈도우 레귤레이터
• PP(폴리프로필렌): 범퍼, 배터리 케이스(EV), 내장 트림, 에어 덕트, 연료 탱크
• PTFE(테플론): 고온 씰, 개스킷, 연료 시스템 라이너, 저마찰 베어링
• PEEK: 고온 베어링, 씰, 변속기 부품, 센서 하우징(특히 엔진룸 내부)
• HDPE: 연료 탱크(구형), 워셔액 탱크
• UHMWPE: 마모 스트립, 체인 가이드, 배터리 부품 가이드(EV)
• PET: 엔진 커버, 배선 하네스 테이프, 일부 내장재
• 폴리이미드: 고온 전기 절연, 센서 부품
• PVC: 차체 하부 코팅, 배선 절연(특정 유형), 일부 내장재
• PC(폴리카보네이트): 헤드라이트 렌즈, 계기판 커버, 선루프, 글레이징
• 페놀릭 코튼: 전기 절연체, 브레이크 부품(피스톤, 와셔)
• 에폭시 유리(G10/FR4): 회로 기판, 고강도 전기 절연체, 센서 마운트
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